Cadillac XTS 2013

OtomotifWeb.Com - Cadillac XTS 2013 führte die Platinum Concept auf 2010 North American International Auto Show, die ein neues Paradigma für die Luxuslimousine der Zukunft widerspiegelt. Die sich abzeichnende Konzept ist Cadillac Top-of-the-Serie Platinum Modelle online, konzentriert sich auf die neuen Bedingungen des Luxus und der Technologie-Funktionen, einschließlich Plug-in-Hybridantrieb. Der Cadillac XTS Konzept von Platin drin war, der Neubildung der Luxuslimousine als persönliche Verantwortung, Effizienz, Luxus und Konnektivität gebaut. Das Konzept stellt einen neuen Ansatz zur Elektronik, die die Form und Position der Car-Entertainment-, Navigations-und Informationssysteme verbessert.

Für den letzten zehn Jahren hat Cadillac worden wandelt sich von einer Marke, die große, floaty Old-School-Luxus-Autos für Old-School-Kunden in etwas viel zeitgenössische, mit den besten Premium-Marken aus Europa konkurrieren gebaut. Leider für General Motors, hat sich der Prozess nur teilweise erfolgreich. Der Escalade ist ein riesiger Verkaufserfolg für die Marke und die Cadillac CTS hat sowohl kritische und kommerzielle Anerkennung erworben.

"Der Cadillac XTS Platinum Konzept der nächste Begriff von Kunst und Philosophie der Wissenschaft Cadillac-Design ist, dass unsere Bemühungen um die neuesten Innovationen so künstlerisch bieten", sagte Bryan Nesbitt, General Manager von Cadillac. "Wir führten dieses Konzept auf einen Autositz persönlichen erlauben, mit Hilfe modernster Technologie auf ein neues Niveau von Luxus und Konnektivität. "Der Ansatz verwendet Cadillac XTS Platinum 3,6 L V-6 Motor mit Direkteinspritzung von Gas mit einem Plug-In-Hybrid-System. Das Plug-in-Technologie ermöglicht der Akku vollständig mit Ladung normale Steckdose geladen, so dass ein rein elektrischer Antrieb, in vielen Fahrsituationen, insbesondere in städtischen Routen, Kraftstoffverbrauch könnte als herkömmliche Hybrid verdoppeln.

Traditionelle Luxus-Limousinen haben durch eine elegante Inneneinrichtung und Platin Cadillac XTS Konzept Laufwerke definiert, die Formel in die Zukunft. Es bietet neue Ansätze für den Luxus eines Designs, das Handwerk kombiniert mit kundenorientierten Innovationen. Was sind die aktuellen Produkte, wie zB Platin Escalade Platinum Edition und Cadillac STS und DTS Platinum Limousinen, auf der Innenseite der Basis wird von Hand und Nähzubehör geschnitten. Die Platinum-Konzept Cadillac XTS spritzt mehr zeitgemäßen Formen und Themen in der Innenarchitektur, einschließlich der Verwendung von Organic Light-Emitting Diode (OLED) wird anstelle von traditionellen Lehren und Bildschirme.

Die Umfrage Designphilosophie neue Integration, Entwicklung von zukünftigen Modellen im Hinblick auf Systemen in der Automobilindustrie. Die Absicht ist, Cadillac intuitive eingebettete elektronische Systeme, die durch das Navigationssystem Touch Screen verwendet auszeichnen zu bewegen, die Marke zu kritischen Beifall in der CTS und SRX-Produktlinien. Die Platinum 2013 Cadillac XTS  Konzept Vorschauen dieser Strategie auf der Minimierung der traditionellen Knöpfen und Schaltern. Designer gemischt zeigt ein Dashboard, das fließt. Sie nennen es ein "Dead Front"-Design, weil die Platten in schwarz sind und bis zum Auto und beleuchten die Leinwand auf.

Der Innenraum ist von der Natur, vor allem die komplexen Schichten der Blütenblätter, die an eine Orchidee bilden kombinieren inspiriert. Cadillac-Designer übersetzen, dass in einer vielschichtigen und detaillierten Innenraum. Leichte Cremegrundlage ist die Hütte mit dunkleren Elementen, die mit dem Lenkrad und einem Overhead-Konsole Grund ist die Betriebszeit der Headliner kontrastiert. Die Konsole ist der eine reich und Holzhäuser charakteristisch für die Beleuchtung.

Premium-Ledersitze sind eine neue Art von Auto Wildleder mit einer Laser-geätzten Designs. Die gemusterten Stoff ziert die zentralen Teile der Sitze und die Türverkleidungen Akzent. Nachdenklich detaillierte Naht wird im gesamten Innenraum, einschließlich Sitze, Instrumententafel und den Türverkleidungen genutzt. Die Passagiere im Fond mit großzügigen Proportionen des Konzepts Cadillac XTS Platinum haben auch Zugang zu Verbindungen der Funktion Auto mit einem Angebot an.

Der Cadillac XTS bekommt ein neues Aussehen im Vergleich zu den letzten Cadillac. Anstelle der Navigations-Bildschirm Aufspringen aus der Spitze der Mittelkonsole, wie es in der CTS und SRX tut, gibt es ein Paar Organic Light Emitting Diode (OLED) Displays für das Kombi-Instrument und integrierte Navigations-Bildschirm. Der Pop-up-Screen-Setup tut Rückkehr auf dem Rücksitz, wo die Entertainment-System-Displays aufsteigen hinter den Kopfstützen. Wie Sie von einem Flaggschiff für eine Luxusmarke erwarten würde, wird der Rest der Innenausstattung in Premium-Hölzer, Leder und Wildleder lasergeätzten beendet.

Als wir zum ersten Mal sah den Cadillac XTS im letzten Sommer, vorausgesetzt, Cadillac keine Details über das Auto außer es mit Allradantrieb. Letzte Woche, als wir sprachen mit GM Hybrid-Sprecher Brian Corbett über die mit dem Plug-in-Two-Mode-Hybrid-Programm (PHEV), sagte er uns, dass zwar keine Produktion Ankündigungen wurden noch nicht gemacht werden, würde das System zunächst in eine Premium-Marke Fahrzeug gehen und es würde zeigen sich in einem der Detroit-Konzepte. Wir wissen jetzt, dass das XTS Platinum Konzept, dass in Frage steht. Wir hatten die Gelegenheit, kurz zu fahren eines der Vue-Prototypen im letzten Sommer und das XTS Platinum Konzept wird mit dem gleichen System einschließlich des direkt eingespritzten 3,6-Liter-V6, die nun weit verbreitet in GM-Fahrzeuge eingesetzt ausgestattet.

Das Konzept Cadillac XTS Platinum-Plug-in Hybrid-Elektroantrieb (PHEV) basiert auf den Erfahrungen mit dem Cadillac Escalade Hybrid und den Flaggschiff Escalade Platinum Modelle von Hybrid-Derivate geeinigt haben. Das Plug-In erhöht sich die elektrische Leistung nur Kraftfahrzeugs, mit zusätzlicher Kapazität Batterie-Energie und kann extern in einer Standard-Steckdose aufgeladen werden. Der Hauptvorteil von externen Plug-in-Laden ist, dass in vielen Situationen - wie Parken über Nacht - der Akku voll ist in ca. 5 Stunden aufgeladen werden, während das Auto nicht in Gebrauch ist. Das Plug-in-System arbeitet mit maximaler Effizienz bei der Nutzung von Energie bewegt die Batterie aus der Steckdose. Unter bestimmten Bedingungen, wie zB Stadtverkehr, kann der Fahrer erleben den Wirkungsgrad von konventionellen Hybrid-Doppel.

Bei höheren Geschwindigkeiten oder wenn die Umstände zulassen, wie z. B. schnelle Beschleunigung, eine Kombination aus Leistung und Kraft und Leistung beim Fahren des Fahrzeugs. Die Kombination aus Direkteinspritzung V-6 Motor und PHEV-System mit voller Größe elektrische Antrieb bietet dynamisches Fahrerlebnis. Das System liefert eine Schätzung von 350 PS (260 kW) und 295 Nm Drehmoment (400 Nm).

Magnetic Ride Control (MRC) erlaubt es, nähern sich der Cadillac XTS Platinum bieten überlegene Fahrleistungen, während Sie die Ruhe der Luxus-Autos in "normaler" Fahrweise. Es nutzt Schocks durch magneto-rheologische fortschrittliche Technologie, anstatt mechanische Ventile, die Reaktion vieler Geschwindigkeit und Genauigkeit kontrolliert. MRC verwendet elektronische Sensoren an allen vier Rädern buchstäblich "lesen Sie die Straße" alle Einstellungen, MS kontinuierlich Dämpfung um einen sofortigen Kampf und sehr präzise Bewegungen des Körpers zu erstellen. Eine fortschrittliche, speziell abgestimmten Allradantrieb sorgt für optimale Traktion auf nassen und rutschigen und hilft dabei, ein Maximum an Traktion in Kurven. Vier Scheibenbremsen auf vier Rädern mit Vierkanal-ABS, Stabilitätskontrolle StabiliTrak und voller Details Antriebsstrang Traktionskontrolle feature complete.