Honda Insight Hybrid

Otomotifweb.com - Der Honda Insight Hybrid bekommt ein neues Einstiegsmodell erweitert und Standard-Funktionen an anderer Stelle zu seiner zweiten Saison als Hondas Antwort auf den Toyota Prius Hybrid zu markieren. Insight ist aber nicht der Umsatz oder kritischen Erfolgsfaktoren für Honda, wenn es debütierte für Modell-Jahr 2010 durch den Automobilhersteller als erste gefördert erhofft hatten "bezahlbare Hybrid." Dieses aerodynamische viertürige Fließheck stuft eine lobenswerte 40/43 mpg Stadt / Autobahn , aber seine Fünf-Personen-Kabine ist eng und laut, und die gesamte Leistung ist lauwarm, auch von Hybrid-Kompakt-Auto-Standards.

Der Insight Basismodell beinhaltet Remote-Eintrag und hat exklusive Inhalte im Vergleich zu den anderen Modellen aus Stoff einzigartigen Sitzgelegenheiten und einer basischen Audiosystem mit CD-Player und zwei Lautsprechern. Die Insight LX Gewinne Features für das Jahr 2011 und fügte hinzu, Tempomat, ein USB Audio Interface, Mittelarmlehne Storage Console und Fußmatten. Der Insight EX fügt zu den LX-Funktionen mit Lenkrad montiert Audio-Steuerelemente (früher exklusiv für den Insight EX, wenn sie mit Navigation ausgestattet). Der Insight LX ergänzt oder ersetzt, um den Insight mit Tempomat (neu für LX), einem Vier-Lautsprecher Audio-System, USB-Audio-Schnittstelle (neu für LX), Armlehne Konsole (neu für LX), Fußmatten (neu für LX) und ein Sicherheitssystem.

Der Honda Insight EX hinzufügt oder ersetzt, um den Insight LX Ausstattung mit Leichtmetallrädern, Lenkrad angebrachten Schaltwippen, ein Audiosystem mit sechs Lautsprechern, beheizte Außenspiegel mit integrierten Blinkern; und vieles mehr. Exklusiv auf der Insight EX, die Honda Navigation System3 (6,5-Zoll-Bildschirm) mit Spracherkennung bietet Routing und Führung der einzelnen Adressen und mehr als 7 Millionen Points of Interest innerhalb der kontinentalen Vereinigten Staaten Satelliten-verknüpft. Modelle mit dem Navigationssystem ausgestattet auch Bluetooth ® HandsFreeLink ® für den Freisprechbetrieb mit kompatiblen Mobiltelefonen, zusammen mit entsprechenden Lenkrad montierte Bedienelemente für die Sprach-Aktivierung des Navigations-und Freisprech-Telefonanlagen.

Die Leistung ist für Hybrid-Klasse ausgezeichnet. Dies ist eine Sache, die wir nur selten auf Hybrid-Auto zu finden. Das Auto ist so glatt, Beschleunigung und schneller als Prius. Es könnte langsamer als die anderen Autos, aber es gibt einen hervorragenden Fahrerlebnis. Das gleiche gilt für Fahr-und Bremseigenschaften. Es gibt eine ausgezeichnete Erfahrung genau wie beim treiben wir die Nicht-Hybrid-Auto Honda. Eine hervorgehobene Aspekt von Honda Insight ist die Sicherheit. Es erhält Bestnote oder fünf Sterne von der Bundesregierung.

Honda zieht Hybriden zu Diesel, weil Ölbrenner aus speien mehr giftige NOx-und Partikelemissionen. Diesel Vorteile sind rückläufig, da der Preis an der Pumpe beschleunigt Vergangenheit Benzin. Aber Honda sagt auch, die Technologie es verwendet, um den Kraftstoffverbrauch des Insight zu verbessern hat bedeutet, dass es mit dem Anspruch von durchschnittlich 64,2 mpg-4.4 Liter pro 100 Kilometer für das SE-Modell und 61,4 mpg-4,6 Liter für den ES zu leben. Denken Sie daran, dass der Toyota Prius, der Honda Insight ist das Ziel ziemlich und quadratisch an - Ansprüche, mit dem EU-Verfahren, auf etwa 65 mpg zurück, aber in Wirklichkeit nur, dass etwa 42 mpg in der realen Welt.

 

Honda Insight sieht aus wie der Hybrid-Version des Toyota Prius. Wenn wir diese neueste Insight außen zu überprüfen, dann könnten wir denken, dass es die neueste Version des Prius ist. Nun, sie sehen aus wie Brüder, die Ende erhoben haben, Keilform, futuristischen Stil. Lassen Sie uns prüfen Honda Insight weiter, so können wir eine Entscheidung, welche Art besser, Insight oder Prius. Machen Der Insight wird mit größerer Kabine, wenn sie Prius verglichen. Es hat 31,5 kubische Kabine, so dass wir mehr Platz bekommen im Inneren. Die Rückbank ist groß und komfortabel als auch, er ist von drei Erwachsenen genutzt werden kann. Im Innenraum sind ziemlich Standard und verfügt über begrenzte Entertainment-Funktionen. Der Innenraum ist mit Hartplastik, dass dieses Auto erschwinglich macht dominiert. Tja, sieht der Innenraum so einfach, aber für Hybrid-Klasse, ist es durchaus zufriedenstellend.

Der Honda Insight, mit seinem vermeintlichen sparsam Hinsicht war ein Weg, um etwas gegen den Klimawandel tun. Jetzt verstehen Sie mich nicht begonnen, aber obwohl die Mainstream-Medien und Politiker angenommen haben gibt es eine Verbindung zwischen überschüssigen CO2 und Klimawandel, als ehemaliger Wissenschafts-und Technologiepark Korrespondent für Reuters, ich kann Ihnen sagen, dass diese Verbindung keineswegs bewiesen ist, . Die Politiker sind glücklich, gehen zusammen mit diesem, weil es ihnen neue Gründe, um uns zu bestellen. Einige Unternehmen sehen so genannten Cap and Trade Programme zur CO2-Nutzung geschnitten als ein Weg, bis ihr Preis zu erzwingen.

Der Honda Insight Hybrid leiht einige Fahrwerkstechnik aus dem Honda Fit, eine etwas kleinere und weniger teure viertürige Fließheck mit einem konventionellen Gas-Motor. Und in einem Versuch, seine Hybrid-Lineup zu beleben, schneidet Honda ein paar Zentimeter von der Insight Gesamtlänge und Radstand um die Honda CR-Z, ein sportlicher Zweisitzer-Benzinmotor mit einer etwas stärkeren Version des Insight Hybrid-Antriebsstrang zu schaffen und den zusätzlichen Unterscheidung der nur sechs-Gang-Schaltgetriebe erhältlich in einem Gas-Elektro-Auto.