Range Rover Sport 2014

Otomotifweb.com - Das Grollen des neuen Range Rover Sport 2014 ist so mächtig , kann es Schafe bewegen sich aus dem Weg zu machen . Das ist ein praktisches Attribut, wenn Sie durch die Landschaft von Wales , wo Schafe überwiegen Menschen drei Minuten vor eins fahren. Es ist auch, wo ich meine erste Chance, sich hinter das Steuer des Rover zu sitzen. Auch auf der falschen Seite der Straße , fühlt sich der Range Rover Sport 2014 richtig. Aus dem Rahmen auf neu gestaltet , hat Land Rover seine sportlichste SUV in die bevorzugte Familie - Schlepper für diejenigen, die zeigen, dass sie in SUVs fordern die besten gefallen verwandelt. Der Range Rover Sport hat immer noch seine legendären und stattliche Aussehen. Die scharfen Winkeln und blockartige Abschnitte von der vorherigen Generation wurden gerundet und richtig proportioniert. Das alte Design war, als wenn sie mit einem Fleischerbeil getan , während seine neuen Look fühlt sich eher elegant.

Insgesamt ist der Range Rover Sport 2,5 Zentimeter länger als sein Vorgänger , doch der Radstand um sieben Zentimeter erhöht. Die Proportional Änderungen geben diesem Rover eine viel aggressiver und gestrafft Reiz. Und nicht der Luxus-SUV Brute- Offroad-Fähigkeiten zu unterschätzen. Land Rover Ruf beruht auf alle seine Fahrzeuge in der Lage, an weiter entfernte Orte als der Mars Rover zu bekommen. Der Range Rover Sport wird Sie und Ihre bis zu sechs Ihrer engsten Freunde fast überall in dieser Welt. Jetzt wird es noch schneller zu tun. Nach diesem wunderschön geformten Klapphaubeist entweder ein 3,0-Liter -Kompressor- V -6 oder ein aufgeladener 5,0-Liter- V-8 . ( Es gibt auch ein Diesel-Modell , aber es ist nicht nach Amerika kommen . ) Wirklich, mit 340 PS und 332 lb- ft Drehmoment ist die V-6 mehr als genug Leistung , um den Range Rover Sport durch jede Landschaft prügeln . Land Rover schätzt seinen 0-60 mph - Zeit 6,9 Sekunden, aber der Sport fühlt sich schneller als die.

Der V-8 liefert 170 PS mehr Spaß und schafft 510 PS und 461 lb-ft Drehmoment. Es beißt , wenn Sie auf das Gaspedal zu stampfen , und während einem Test erreichten wir 150 Stundenmeilen auf einem 5700 -Fuß- Rollbahn. Die 0-60 mph - Zeit 5,0 Sekunden nach Land Rover, und das ist einfach glaubwürdig angesichts der Adrenalin durch meinen Körper. Vielleicht der beste Teil dieses neuen SUV ist seine überraschende off-the- Line-Performance . Ziehen Sie neben einem Auto an einer Ampel , und wenn das Licht grün wird Sie wahrscheinlich Türen des Wettbewerbs abblasen sind .

Der ZF- Achtgang- Automatikgetriebe ist unglaublich glatt , egal wie man die Straße anzugreifen, Herunterschalten einwandfrei , wenn ein wenig mehr Leistung benötigt wird, schnell zu finden und Overdrive auf der Autobahn. Schaltwippen am Lenkrad können Sie manuell über die Verschiebung zu nehmen, wenn es das ist Ihre Sache. Neue unabhängige Aluminium-Fahrwerk dieses SUV mit Lenker an Vorder-und mehrere Links in der hinteren bringt andere große Verbesserungen . Straßeneingänge sind mit wenig Ton schleicht in die Kabine verschlungen . Die Plattform bleibt auch erstaunlich stabil durch aggressive Turns. Das Vier- Corner-Luftfederung bietet bis zu 21,5 Zoll Rad Artikulation für Off-Road, die Aufhebung der Range Rover Sport 1,4 Zoll für den regelmäßigen Gebrauch und 2,6 Zoll für den Offroad-Einsatz .

Wir verhandelten einige prekäre Offroad-Strecken in roten Lehm , Schlamm und 3-Fuß - tiefen Ströme abgedeckt. Das Sport nie gezögert oder kämpfen. Es ist erstaunlich , wie leistungsfähig diese neue Range Rover ist wirklich , wenn man bedenkt wenige Besitzer jemals herausfordern , es auf etwas rauer als die Schotterstraße zu der Familie mit sechs Schlafzimmern , sechs - Bad " Kabine " in den Hamptons. Die Suspension und Brembo-Bremsen bieten den Sport. Die Bindemittel sind fest, aber bieten hervorragende Brems unabhängig von der Höchstgeschwindigkeit , auch mit den optionalen 22-Zoll- Rädern. Die elektrische Servolenkung war das ein Stück der neuen Range Rover Sport Technologie, die ich weniger als beeindruckend gefunden. Die Lenkung hatte nicht viel Snap zurück zur Mitte und fühlte lockerer als ich möchte.

Natürlich enthält der Range Rover Sport eine Reihe von Technologien fahren, um ein wenig sicherer. Es gibt adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurverlassenswarnung , und in naher Zukunft wird ein Zeichen - Erkennungskamera gelesen , dass Fahrer die Verkehrszeichen . Eine große Geschichte mit dem Range Rover Sport ist , wie viel Gewicht sie verloren hat. Es ist, als ob Jenny Craig entwarf dieses neue SUV mit 800 Pfund zu vergießen . Von seiner all- Aluminium-Unibody- Struktur und die Verwendung von hochfestem Stahl Komponenten leichte Fahrwerksteile und Karosserieteile, setzt der Range Rover Sport einen neuen Standard für die Gewichtsreduktion .

Der Range Rover Sport 2014 hat sogar eine Öko-Thema - etwas, das man nicht oft hören, wenn es um 500-plus-PS-SUVs. Bis zu 75 Prozent der Aluminium kommt aus recycelten Materialien, es gibt recyceltem Kunststoff (59 kg), und, technisch, Leder ist erneuerbar. Leder ist auch ein wesentliches Merkmal dieser schönen Innenausstattung. Die 14-fach verstellbare Vordersitze sind beheizt und gekühlt, und nur einer Massage-Sitzung weg von perfekt. Die Sitzposition ist sehr aufrecht, so dass es sehr bequem für lange Strecken. Die zweite Reihe kann, wie zwei Liegestühle dienen, wenn Sie durch den Mittelteil , der eine Armlehne und Getränkehalter wird falten. Dank dem längeren Radstand bietet der Range Rover Sport einen optionalen dritten Reihe, die zwei Kinder für Um-Stadtfahrten unterbringen kann. Es gibt sehr wenig kann man nicht mit dem neuen Range Rover Sport bekommen, und sehr wenig mehr wollen sollte.