Otomotifweb.com - Porsche Panamera 2014 ist eine systematische Weiterentwicklung des Parallel-Vollhybrid mit einem leistungsstarken Elektromotor , einem leistungsfähigeren Akku, mehr Energie und die Fähigkeit, es extern vom Stromnetz aufladen liefert . Der Elektroantrieb produziert 95 PS (70 kW), die mehr als das Doppelte der Leistung des bisherigen Modells der Elektromotor mit 47 PS (34 kW) ist . Es bezieht seine Energie aus einer neu entwickelten Lithium-Ionen- Batterie, die bei 9,4 kWh verfügt über mehr als das Fünffache der 1,7 kWh Energiekapazität der Batterie in früheren Nickel-Metallhydrid- Technologie. Wenn zu einem Industrienetz angeschlossen ist, kann es innerhalb von rund zweieinhalb Stunden über die integrierte On-Board- Ladegerät und dem serienmäßigen Porsche Universal-Ladegerät (AC) geladen werden, und es kann in weniger als vier Stunden aufgeladen, wenn in einem Haushalt aufgesteckt werden Steckdose in Deutschland.
Der 2014 Porsche Panamera S Hybrid E- weit über das Fahrverhalten des Vorgängermodells . Darüber hinaus wurde der Vorgängermodell NEFZ-Verbrauch von 7,1 l/100 km um 56 Prozent auf 3,1 l/100 km reduziert. Zur gleichen Zeit wurde seine vollelektrischen Fahrleistung deutlich an elektrischen Beschleunigung, der Elektroherd und Elektro Höchstgeschwindigkeit verbessert. Eine intensive Erfahrung, rein elektrisches Fahren ist ohne Verbrauch oder lokale Emissionen, die in der städtischen Umwelt besonders vorteilhaft ist möglich. Der Panamera mit dem neuen Hybridantrieb kann Geschwindigkeiten von bis zu 135 km / h im Elektromodus zu erreichen.
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