Audi R8 V8 Coupe 2014

Otomotifweb.com - Der Audi R8 V8 Coupe 2014 Supersportwagen erhält ein paar bemerkenswerte Updates. Während die potenten V8 -und V10-Motoren über zu tragen, eine neue optionale S-Tronic 7- Gang-Doppelkupplungs automatisiertes Schaltgetriebe ersetzt die Single- Kupplung R -Tronic , die Bereitstellung für eine glattere , schnellere Schalterlebnis . Zusätzlich wurde eine neue R8 V10 Plus-Modell ersetzt den R8 V10 GT , mit einem noch stärkeren Motor , der 550 PS, ein 25- PS Beule über die Standard- R8 erzeugt . Audi behauptet, eine Spitzengeschwindigkeit von 198 Stundenmeilen für die neue Ordnung. 

Audi R8 Coupé und Spyder sind exotische Autos , ohne die Aufregung ; sie haben die Innenraumkomfort und Termine eines Luxus-Coupé , zusammen mit einer beeindruckenden Liste von Features , aber sie sind fast so schnell wie (und weit , weit weniger teuer als ) die Lamborghini Gallardo Modelle, mit denen sie eng miteinander verbunden. Sie sind auch markant und unverwechselbar in ihrem eigenen Recht, mit einer fortgeschrittenen Allrad- Antriebssystem, das Handling und Performance bei allen Bedingungen maximiert . In Anbetracht der Lamborghini Erbe und alle praktischen Positive, sieht der Audi wie sehr das Geschäft. Exotic- Auto sieht ; Blasenbildung Leistung; Luxus - Auto- Termine ; Exklusivität ; eindrucksvolle Darstellung der Audi Advanced Engineering ; preiswert im Vergleich zur Konkurrenz

Wenn es um etwas so unerhört wie die Natur aus Supersportwagen -Segment kommt , könnte man denken , dass es nie wirklich erschüttern . Aber das ist nicht der Fall - jeder einmal in eine Weile, haben Sie etwas, das die Rasse ordnet haben - ein Torpfosten Maschine wie den McLaren 650S Spider oder ein Bugatti Veyron . Oder Sie müssen Herausforderer der Gründung an anderen Fronten , sei es Styling- oder Antriebstechnik . Manchmal , nur das Vorhandensein einer neuen Marke ist genug von einem Disruptor an alle, auf der Hut zu setzen . 

Und das ist, was genau mit dem Original R8 passiert . Nicht nur, dass es einen neuen Spieler in das Segment vorstellen , Audi, so geschah dies mit ikonoklastischen Styling und einem neuen Ansatz . In einer Weise, die nur die Acura NSX , bevor es tat, rationalisiert den Supersportwagen R8 . Das ist vielleicht nicht ein von Natur aus sexy sein Konzept , sondern als Honda bewiesen , es für ein großes Auto zu machen , nicht , um gute Geschäfte zu erwähnen. Wie der NSX , bediente der R8 das Segment der neu entdeckten Ebenen der Lenkbarkeit und Raffinesse in einem Mittelmotor- Paket , mit Rund-um- gelehrig Stadt Sitten, überraschend gute Sicht und eine robuste , ergonomische Innenraum mit seiner beeindruckenden Leistung gehen . Was mehr ist , ist es so auch mit Allradantrieb , so dass es so etwas wie ein Supersportwagen für alle Jahreszeiten. 

Für 2014 aktualisiert der R8 seine einzigartige Styling, indem eine noch schärfere, sportlichere Optik seine bereits aggressive Design. Eine neu gestaltete Frontpartie , neu gestalteten Außenspiegel, neu gestaltete Heckleuchte Cluster und Sportauspuff alle helfen , um die Leistung auf visuelle Weise darzustellen. Der Innenraum ist gut mit aktualisierten schwarz matt - Seide fertig Trimm-und Chrom-Akzenten in der gesamten R8 Cockpit ernannt. 

Hochdrehenden 4,2 -FSI-Motor des R8 zurück in den Schoß . Bei gleichmäßiger Kraftaufbaupraktisch über den gesamten Drehzahlbereich und hohes Drehmoment zu entsprechen, der 4.2 V8 liefert beeindruckende Beschleunigungszeiten . Ausgelegt 430hp und 360 £ -ft von Drehmoment , fühlt sich dieser Motor zu Hause unter der Haube des Sportwagen-Ikone . 

Sogar in weniger als perfekte Fahrbedingungen - mit quattro ® , optimale Leistungsentfaltung auf die Räder automatisch und kontinuierlich für überlegene Handling und phänomenalen Grip verwaltet. Für R8 ist ein einzigartiges Viscokupplung System verwendet , wodurch ein Rück voreingenommen Drehmomentverteilung von 15:85 . Bis zu 30% des Antriebsmoments an die Vorderräder geleitet werden, um die Traktion sicherstellen phänomenal und nahezu schlupffreie Beschleunigung.

Der 2-Sitzer , Mittelmotor- Sportwagen R8 ist in Coupé und Spyder Karosserievarianten angeboten , in V8 , V10 und V10 Plus- Trimmung. Der 4.2L V8 produziert 430 PS und 317 ft-lb Drehmoment, während das 5.2L V10 liefert 525 PS und 391 ft-lb . In der Plus- V10 , Kurbeln , dass gleiche Motor aus 550 PS und 398 ft-lb . Audi besagt, dass die Plus- V10 -Coupé ist in der Lage schlagen 60 mph in nur 3,7 , auf dem Weg zu einer 198 -Meilen pro Stunde Höchstgeschwindigkeit . Alle Motoren sind mit einem 6-Gang- Schaltgetriebe gekoppelt ist, während eine komplett neue Doppelkupplungs S-Tronic automatisiertes Schaltgetriebe ist optional. Das Gerät verbessert die Schaltzeiten um bis zu 0,3 Sekunden über der vorherigen Single- Kupplung R -Tronic . Das neue Getriebe beinhaltet Audi Launch Control , die eine perfekte Schnellstart aus dem Stand hilft , und alle Modelle profitieren von R8 quattro -Allradantrieb . 

R8 Spyder Cabrio-Modelle kommen mit einer Leistung Textilverdeck , das geschlossen oder in nur 19 Sekunden geöffnet und kann bei Geschwindigkeiten bis zu 19 Stundenmeilen betrieben werden kann. Das Dach verfügt auch Triple-Layer- Isolierung, eine Kohlefaser- Abdeckung und eine beheizte Heckscheibe. Alle R8 Coupé Modelle sind mit einem Glasfenster über der beleuchteten Motorraum , während Spyder -Modelle sind mit einem belüfteten Aluminiumabdeckung . Spyder -Modelle haben auch verschiedene seitlichen Lufteinlässe . 

Der Innenraum des R8 ist ein luxuriöser Ort . Die gewölbte , Cockpit - Stil Instrumententafel des Zweisitzers kann ziemlich viel Innenraum - genug für größere Fahrer . Die 8 -fach elektrisch verstellbaren Sitze sind gepolstert in weichem Nappa- Leder oder Wildleder - wie Alcantara, und der Innenraum kann mit verschiedenen Zierleisten und Dekoreinlagen angepasst werden. Zur Standardausstattung gehören Klimaautomatik, ein Multifunktionssportlenkrad , Audi Radioanlage concert mit sieben Lautsprechern , Bluetooth-Freisprecheinrichtung Konnektivität und mehr. V10 -Modelle fügen Audi Navigation mit Echtzeit- Verkehrsinformationen, sowie ein 465 -Watt- , 12 - Lautsprecher von Bang & Olufsen Soundsystem.